เน้นการผลิต VFD、Servo และ Driver มอเตอร์ต่าง ๆ
ปริมาณการขายรายปี 900,000+ หน่วย
ระยะกําลัง: 0.4kw ~ 2000kw ระยะแรงดัน: 110v ~ 10000v
เครือข่ายจําหน่ายบริการครอบคลุมโลก
| สถานที่กำเนิด: | เซียงไฮ้ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | ZONCN INVERTER |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | T9400-37G/45P VFD |
| เอกสาร: | T9000 series user's manual.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่อง |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, เพย์พาล |
| สามารถในการผลิต: | 100000 ต่อเดือน |
| ประเภท: | VFD AC Drive การขับเคลื่อน | การรับประกัน: | 18 เดือน |
|---|---|---|---|
| OEM: | ยอมรับ | ความถี่สูงสุด: | 599Hz |
| การ์ด PG: | หนุน | การควบคุมเวกเตอร์แบบวงปิด: | การสนับสนุน (มากกว่า 3.7kw) |
| ช่วงพลังงาน: | 37kw VFD | อุณหภูมิในการจัดเก็บ: | -20℃~+60℃ |
| เน้น: | ไดรฟ์ AC 37KW,VFD สำหรับลิฟต์,เครื่องขับเคลื่อนความถี่เปลี่ยนระยะ 3 ขั้น 380v |
||
Inverter การควบคุมเวกเตอร์ระดับสูงชุด T9000 เป็นวิธีการแก้ไขที่มีความทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรมที่หลากหลายมันให้บริการเปิดวงจร / ปิดวงจร การควบคุมเวกเตอร์และ VF การควบคุมที่มีการสร้างใน PID การทํางาน, ให้การทํางานที่เรียบร้อยสําหรับทั้งมอเตอร์ที่สมองและที่ไม่สมอง
ขนาดของเครื่องบิน
| รายการ | คําอธิบาย | |||
| ฟังก์ชันพื้นฐาน | ระบบควบคุม | การควบคุม VF | ||
| การควบคุมเวกเตอร์ไหลเวอร์โดยไม่มีเซนเซอร์ (SVC) | ||||
| การควบคุมเวกเตอร์วงจรปิด (FVC) มากกว่า 3.7kW | ||||
| ความถี่สูงสุด | 0~600Hz | |||
| ความถี่ของตัวนํา | 0.5kHZ8kHz | |||
| ความถี่ของตัวนําถูกปรับโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับลักษณะภาระ | ||||
| ความละเอียดของความถี่ input | การตั้งค่าดิจิตอล:00.01Hz | |||
| การตั้งค่าแบบแอนาล็อก: ความถี่สูงสุด x 0.025% | ||||
| ทอร์คการเริ่มต้น | ประเภท G:0.5Hz/150% ((SVC) | |||
| ประเภท P:0.5Hz/100% | ||||
| ระยะความเร็ว | 100 (SVC) | |||
| ความแม่นยําของความมั่นคงของความเร็ว | ± 0.5% ((SVC) | |||
| ความจุเกิน | ประเภท G: 60s สําหรับ 150% ของกระแสไฟฟ้าเรท, 3s สําหรับ 180% ของกระแสไฟฟ้าเรท ประเภท P: 60s สําหรับ 120% ของกระแสไฟฟ้าเรท, 3s สําหรับ 150% ของกระแสไฟฟ้าเรท | |||
| การเพิ่มแรงหมุน | อัตโนมัติเพิ่ม; | |||
| เพิ่มความแข็งแรงตามความต้องการ: 0.1% ~ 30.0% | ||||
| คอร์ฟ V/F | กุ้ง V/F เส้นตรง | |||
| กุ้ง V/F หลายจุด | ||||
| คอร์ฟ V/F N-power (1.2-power, 1.4-power, 1.6-power, 1.8-power, สี่เหลี่ยม) | ||||
| การแยก V/F | 2 ประเภท: การแยกเต็ม; การแยกครึ่ง | |||
| รีวิว Ramp Mode | รามป์ตรง | |||
| สี่กลุ่มของเวลาเร่ง/ช้า ด้วยช่วง 0.00≤6500.0s | ||||
| การเบรกแบบ DC | ความถี่ของเครื่องยนต์ DC0ความถี่สูงสุด | |||
| เวลาเบรก:0.0s~36.0s | ||||
| ค่าปัจจุบันการทํางานเบรก:00.0% ~ 100.0% | ||||
| การควบคุม JOG | ระยะความถี่ JOG:0.00Hz ~ 50.00Hz | |||
| JOG เวลาเร่ง/ช้า: 0.0s~6500.0s | ||||
| PLC ง่ายๆ ความเร็วตั้งค่าได้หลายครั้ง | มันดําเนินการถึง 16 ความเร็วผ่านฟังก์ชัน PLC ง่าย ๆ หรือการผสมของภาวะปลาย | |||
| PID บนเครื่อง | มันตระหนักถึงการควบคุมกระบวนการ ระบบควบคุมวงจรปิดง่าย | |||
| การควบคุมความกระชับอัตโนมัติ (AVR) | มันสามารถรักษาความดันการออกแบบคงที่โดยอัตโนมัติเมื่อความดันของเครือข่าย | |||
| ระบบควบคุมความดันเกิน/ความดันเกิน | กระแสไฟฟ้าและแรงดันถูกจํากัดโดยอัตโนมัติระหว่างกระบวนการทํางานเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกบ่อย ๆ เนื่องจากความดันเกิน / ความดันเกิน | |||
| ขั้นต่ํากระแสไฟฟ้าเร็ว | มันช่วยป้องกันความผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อย ๆ ของ AC drive | |||
| ขั้นต่ําและการควบคุมทอร์ค | มันสามารถจํากัดทอร์คโดยอัตโนมัติและป้องกันการกระแทกบ่อยเกินกระแสในระหว่างกระบวนการทํางาน | |||
| ใช้ในโหมด FVC | ||||
| การสนับสนุนการ์ด PG หลายตัว | การสนับสนุนการ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด | |||
