เน้นการผลิต VFD、Servo และ Driver มอเตอร์ต่าง ๆ
ปริมาณการขายรายปี 900,000+ หน่วย
ระยะกําลัง: 0.4kw ~ 2000kw ระยะแรงดัน: 110v ~ 10000v
เครือข่ายจําหน่ายบริการครอบคลุมโลก
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | ZONCN |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | T9400-0R75G |
| เอกสาร: | ZONCN T9000 series catalog.pdf |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 บาท |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ภายใน: กล่อง |
| เวลาการส่งมอบ: | 7-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, เพย์พาล |
| สามารถในการผลิต: | 100,000 ชิ้น/เดือน |
| ประเภท: | วีเอฟดี อินเวอร์เตอร์ | ยี่ห้อ: | ZONCN |
|---|---|---|---|
| ชุด: | T9000 | ระบบควบคุม: | เปิด/ปิดการควบคุมเวกเตอร์ลูป |
| โวลเตชั่น: | 220V/380V/440V/440V/480V | ช่วงพลังงาน: | 0.75KW-450KW |
| การสื่อสาร: | RS485/Profinet | การรับประกัน: | 18 เดือน |
| ใบรับรอง: | ซีอี | ||
| เน้น: | 1.5KW เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปร,ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร 0.75kw,2hp variable frequency drive การขับเคลื่อนความถี่ที่เปลี่ยนแปลง |
||
จีน VFD โรงงาน ZONCN 0.75kw 1.5kw ความถี่แปรไดรฟ์ 1hp 2hp
ลักษณะของเครื่องปรับระดับ VFD ZONCN T9000
การควบคุมเครื่องยนต์ระดับสูง
การสนับสนุนเวคเตอร์วงจรเปิดและการควบคุมเวกเตอร์วงจรปิดสําหรับการกําหนดความเร็วและทอร์คอย่างแม่นยํา
ผลประกอบแรงปั่นสูง
ทอร์คแรงออกสูงการประกันการเริ่มต้นที่เรียบร้อย แม้ในสภาพภาระหนัก.
ผลงานที่แข็งแรงและน่าเชื่อถือ
ความสามารถในการทํางานที่แข็งแรงและผลงานดีเยี่ยมทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
ทางเลือกการสื่อสารที่ยืดหยุ่น
การสนับสนุนโปรฟินเน็ตและการสื่อสาร RS485
การตั้งค่า I/O ที่หลากหลาย
พร้อมด้วยเครื่องปิด 24Vและสนับสนุนทั้งPNP & NPNประเภทสัญญาณสําหรับเชื่อมต่อเซ็นเซอร์และควบคุมที่ยืดหยุ่น
การสนับสนุนเครื่องยนต์ซินโครโนส (PMSM) ด้วยแม่เหล็กถาวร
รองรับกับเครื่องยนต์สynchronous (PMSM) ที่ใช้แม่เหล็กถาวรการเพิ่มประสิทธิภาพและผลประกอบการด้านพลังงาน
ระดับพลังงานและความแรงกดไฟที่กว้าง
ระยะกําลัง:0.4 kW ถึง 450 kW
ตัวเลือกความดัน:220V, 380V, 440V, 480V, รับรองความสามารถปรับปรุงกับระบบพลังงานที่แตกต่างกัน
| โมเดล Inverter ZONCN T9000 | ความดันทางเข้า (V) | พลังงานออกระดับชื่อ ((kW) | ปริมาณไฟเข้าระดับ (Nm) | อัตราการออกกําลังปริมาณ (A) | พลังงานของมอเตอร์ (KW) |
| T9200-0R4G | 1PH AC 220V ± 15% | 0.4 | 5.4 | 2.5 | 0.4 |
| T9200-0R75G | 0.75 | 7.2 | 5 | 0.75 | |
| T9200-1R5G | 1.5 | 10 | 7 | 1.5 | |
| T9200-2R2G | 2.2 | 16 | 11 | 2.2 | |
| T9200-3R7G | 3.7 | 17 | 16.5 | 3.7 | |
| T9200-5R5G | 5.5 | 26 | 25 | 5.5 | |
| T9200-7R5G | 7.5 | 35 | 32 | 7.5 | |
| T9400-0R4G | 3PH AC 380V ± 15% | 0.4 | 3.4 | 1.2 | 0.4 |
| T9400-0R75G | 0.75 | 3.8 | 2.5 | 0.75 | |
| T9400-1R5G | 1.5 | 5 | 3.7 | 1.5 | |
| T9400-2R2G | 2.2 | 5.8 | 5 | 2.2 | |
| T9400-3R7G/5R5P | 3.7 / 55 | การ สร้าง ความ คุ้มค่า, 1/10 | 9/13 | 3.7 / 55 | |
| T9400-5R5G/7R5P | 5.5/7.5 | 15/20 | 13/17 | 5.5/7.5 | |
| T9400-7R5G/11P | 7.5/11 | 20/26 | 17/25 | 7.5/11 | |
| T9400-11G/15P | การ สร้าง ความ รู้สึก ที่ ดี, 1/15 | 26/35 | 25/32 | การ สร้าง ความ รู้สึก ที่ ดี, 1/15 | |
| T9400-15G/18.5P | 15/18.5 | 35/38 | 32/37 | 15/18.5 | |
| T9400-18.5G/22P | 18.5/22 | 38/46 | 37/45 | 18.5/22 | |
| T9400-22G/30P | 22/30 | 46/62 | 45/60 | 22/30 | |
| T9400-30G/37P | 30/37 | 62/76 | 60/75 | 30/37 | |
| T9400-37G/45P | 37/45 | 76/90 | 75/90 | 37/45 | |
| T9400-45G/55P | 45/55 | 92/113 | 90/110 | 45/55 | |
| T9400-55G | 55 | 113 | 110 | 55 | |
| T9400-75G/90P | 75/90 | 157/180 | 150/176 | 75/90 | |
| T9400-90G/110P | 90/110 | 180/214 | 176/210 | 90/110 | |
| T9400-110G/132P | 110/132 | 214/256 | 210/253 | 110/132 | |
| ★กรุณาติดต่อเราโดยตรง สําหรับพลังงานอินเวอร์เตอร์มากกว่า 110kw | |||||
| รายการ | คําอธิบาย | |||
| ฟังก์ชันพื้นฐาน | ระบบควบคุม | การควบคุม VF | ||
| การควบคุมเวกเตอร์ไหลเวอร์โดยไม่มีเซนเซอร์ (SVC) | ||||
| การควบคุมเวกเตอร์วงจรปิด (FVC) มากกว่า 3.7kW | ||||
| ความถี่สูงสุด | 0~600Hz | |||
| ความถี่ของตัวนํา | 0.5kHZ8kHz | |||
| ความถี่ของตัวนําถูกปรับโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับลักษณะภาระ | ||||
| ความละเอียดของความถี่ input | การตั้งค่าดิจิตอล:00.01Hz | |||
| การตั้งค่าแบบแอนาล็อก: ความถี่สูงสุด x 0.025% | ||||
| ทอร์คการเริ่มต้น | ประเภท G:0.5Hz/150% ((SVC) | |||
| ประเภท P:0.5Hz/100% | ||||
| ระยะความเร็ว | 100 (SVC) | |||
| ความแม่นยําของความมั่นคงของความเร็ว | ± 0.5% ((SVC) | |||
| ความจุเกิน | G ประเภท: 60s สําหรับ 150% ของกระแสไฟฟ้าเรท, 3s สําหรับ 180% ของกระแสไฟฟ้าเรท. | |||
| การเพิ่มแรงหมุน | อัตโนมัติเพิ่ม; | |||
| เพิ่มความแข็งแรงตามความต้องการ: 0.1% ~ 30.0% | ||||
| คอร์ฟ V/F | กุ้ง V/F เส้นตรง | |||
| กุ้ง V/F หลายจุด | ||||
| คอร์ฟ V/F N-power (1.2-power, 1.4-power, 1.6-power, 1.8-power, สี่เหลี่ยม) | ||||
| การแยก V/F | 2 ประเภท: การแยกเต็ม; การแยกครึ่ง | |||
| รีวิว Ramp Mode | รามป์ตรง | |||
| สี่กลุ่มของเวลาเร่ง/ช้า ด้วยช่วง 0.00≤6500.0s | ||||
| การเบรกแบบ DC | ความถี่ของเครื่องยนต์ DC0ความถี่สูงสุด | |||
| เวลาเบรก:0.0s~36.0s | ||||
| ค่าปัจจุบันการทํางานเบรก:00.0% ~ 100.0% | ||||
| การควบคุม JOG | ระยะความถี่ JOG:0.00Hz ~ 50.00Hz | |||
| JOG เวลาเร่ง/ช้า: 0.0s~6500.0s | ||||
| PLC ง่ายๆ ความเร็วตั้งค่าได้หลายครั้ง | มันดําเนินการถึง 16 ความเร็วผ่านฟังก์ชัน PLC ง่าย ๆ หรือการผสมของภาวะปลาย | |||
| PID บนเครื่อง | มันตระหนักถึงการควบคุมกระบวนการ ระบบควบคุมวงจรปิดง่าย | |||
| การควบคุมความกระชับอัตโนมัติ (AVR) | มันสามารถรักษาความดันการออกแบบคงที่โดยอัตโนมัติเมื่อความดันของเครือข่าย | |||
| ระบบควบคุมความดันเกิน/ความดันเกิน | กระแสไฟฟ้าและแรงดันถูกจํากัดโดยอัตโนมัติระหว่างกระบวนการทํางานเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกบ่อย ๆ เนื่องจากความดันเกิน / ความดันเกิน | |||
| ขั้นต่ํากระแสไฟฟ้าเร็ว | มันช่วยป้องกันความผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อย ๆ ของ AC drive | |||
| ขั้นต่ําและการควบคุมทอร์ค | มันสามารถจํากัดทอร์คโดยอัตโนมัติและป้องกันการกระแทกบ่อยเกินกระแสในระหว่างกระบวนการทํางาน | |||
| ใช้ในโหมด FVC | ||||
| การสนับสนุนการ์ด PG หลายตัว | การสนับสนุนการ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด PG การ์ด | |||
